El interior de este gordo Brabus SL63 es realmente, sí, ¡especial!
La industria del automóvil siempre está sujeta a las tendencias. En el mercado de recambios, las tendencias llegan primero. ¿Pintura mate? Las vimos allá por 2005. Las luces Lexus las vimos unos meses después de que el Toyota Altezza c.q. Lexus IS llegara al mercado. ¿Quieres vender tu coche? Visita el tasador de compramos tu coche de Crestanevada.
A menudo presagia lo que está por venir. De momento, tenemos una colaboración entre Brabus y Fostla. De hecho, a veces los dos unen sus fuerzas para fabricar un coche chulo, curiosamente siempre relacionado con un Mercedes-Benz.
Lógico, ya que Brabus ha sido durante mucho tiempo un especialista en Mercedes, aunque en estos días también tienen mejoras para el Porsche 911 Turbo y el Rolls-Royce Ghost.
Color exterior apagado
En este caso, no se trata de un ‘Benz, sino de un Mercedes-AMG. Esto se debe a que se trata del Mercedes-AMG SL, y no existe un Benz ‘normal’ ni un ‘Mercedes-Maybach’ de lujo. De este último, por cierto, no es inconcebible que llegue; al fin y al cabo, en su día también hubo un Mercedes-Maybach S650 Cabriolet.
Por supuesto, el coche, las mejoras y la combinación en cuanto a colores tienen que ser a tu gusto. Pero para ser sincero, el resultado final ha quedado muy bien. El color exterior de este Brabus SL63 es el Frozen Anthracite Matte, de hecho un color gris mate. No es muy brillante.
Todas las piezas de plástico están acabadas en negro brillante. Tampoco es emocionante, pero desde luego no desentona. El rebaje tampoco desentona, ya que la postura es considerablemente mejor que la de serie.
Además, hay dos barras en la parrilla Panamericana en color turquesa. Las pinzas de freno también están acabadas en ese color, al igual que la rejilla lateral como el difusor.
Es un presagio de lo que está por venir, ya que TODO el interior es de color turquesa. Brabus y Fostla lo llaman Azul Tiffany. Es como si hubieran dejado una bomba de pintura en el interior a lo Mr Bean en el episodio ‘Do it yourself Mr Bean’.
El Fostla Brabus SL63 monta unas llantas de enorme grosor, ya que son Brabus Monoblocks Z Platinum con un diámetro de 22 pulgadas. ¡¡¡22!!! Hace 20 años, el SL55 AMG tenía llantas de 18 pulgadas y a todo el mundo le parecían bien. Ahora hay llantas de 22 pulgadas y apenas nos sorprendemos.
Alrededor de las enormes ruedas de carro son Continental SportContact 6. Extraño, ya que el «7» ya ha salido y parece ser excepcional. En cuanto al motor, el V8 de 577 CV aún no ha sido modificado, pero seguro que Brabus no tardará en aumentar el bloque hasta los 800 ó 900 CV. Ahora sólo nos queda esperar a que los primeros Golf y Serie 3 estén equipados con un interior turquesa.
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