Mazda acaba de presentar un nuevo modelo de la gama: el Mazda2 Hybrid. Por primera vez, el fabricante ofrece en su catálogo una verdadera solución híbrida, pero fíjate bien… ¡puede que te resulte familiar!
De hecho, gracias a su colaboración con Toyota, el Mazda2 Hybrid no es más que un Yaris rebautizado. Al igual que Suzuki con el Across (RAV4) o el Swace (Corolla Touring Sports), muy pocas cosas cambian entre los dos modelos. Por lo tanto, sólo los logotipos o las llantas podrán darle una pista. Nada más.
Debajo de la carrocería, vuelve a ser lo mismo. El motor de gasolina de tres cilindros de 1.490 cm3 con 93 CV (68 kW) se combina con un motor eléctrico de 59 kW. Esta combinación proporciona una potencia combinada de 116 CV, que permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos. Sobre todo, permite reducir el consumo de combustible. La cifra de consumo de combustible WLTP es de 3,9 l/100 km, pero en uso normal la cifra está entre 4,5 y 5,5 l/100 km. Gracias a sus bajas emisiones de CO2 (90 g/km de media), el Mazda2 Hybrid permitirá al fabricante japonés cumplir sus compromisos en este ámbito. Su estrategia «Zoom-Zoom sostenible 2030» pretende reducir las emisiones en un 50% para 2030 y en un 90% para 2050.
A nosotros nos conquistó el nuevo Yaris Hybrid que probamos el año pasado en el concesionario de coches de segunda mano Sevilla Crestanevada. Apostamos por que el Mazda2 Hybrid sea capaz de seducir a una clientela más amplia. También se fabricará en Francia. Una vez en el concesionario, en la primavera de 2022, tendrá que elegir entre 3 niveles de acabados: Puro, ágil y selecto. Sin embargo, aún no se conocen los precios, pero podemos esperar un precio de entre 20.000 y 25.000 euros.